România a văzut o creștere semnificativă a numărului de mașini importate din Germania în ultimii ani. Conform stirileprotv și G4Media, patru din zece mașini la mâna a doua din România sunt importate din Germania. Surprinzător, 4,3% din mașinile care sunt vândute în Germania nu au fost conduse niciodată acolo. Mai mult, 57% din mașinile verificate în România au daune. Această tendință a ridicat multe întrebări, în special legate de istoricul acestor vehicule. De ce este atât de dificil să obții un istoric complet al mașinilor din Germania? Această problemă se datorează în mare parte legislației germane privind protecția datelor și modului în care aceasta afectează datele din istoricul vehiculului.
Legislația BDSG și protecția datelor
Germania a adoptat o lege strictă privind protecția datelor în 2018, cunoscută sub numele de BDSG (Bundesdatenschutzgesetz). Aceasta interzice stocarea de informații personale legate de mașină, cum ar fi numărul de kilometri sau accidentele produse. În mai 2023, o contestație a fost depusă la Curtea Europeană de Justiție (ECJ), care, dacă va fi acceptată, numărul VIN nu va mai fi considerat un set de date personale, ceea ce înseamnă că istoricul mașinii ar putea apărea în rapoarte.
Cartea de service – Scheckheft
În Germania, fiecare mașină are o carte de service, cunoscută sub numele de Scheckheft. Aceasta este o înregistrare a tuturor serviciilor și reparațiilor efectuate asupra vehiculului. Este cea mai sigură modalitate de a te asigura că mașina este într-o stare bună și că a fost întreținută corespunzător. În această carte, fiecare intervenție este înregistrată, oferind o imagine clară a istoricului mașinii. Însă și aceasta poate fi falsificată cu ușurință, astfel cea mai sigură cale de a cumpăra o mașină din Germania este să apelezi la dealeri de mașini second-hand autorizați, cu recenzii pozitive. Dacă cumperi mașina de la o persoană fizică sunt mai mari șansele falsificării cărții de service.
Verificarea online
Există și opțiuni online, cum ar fi informa HIS GmbH, o companie care operează ca o agenție de informare și gestionează Sistemul de Indicații și Informații („HIS”) al industriei asigurărilor din Germania. Sistemul HIS al industriei asigurărilor germane are ca scop identificarea și prevenirea fraudelor și abuzurilor în asigurări. Acest sistem a fost inițial dezvoltat la începutul anului 1993 și, după numeroase modificări tehnice și legate de protecția datelor, a fost complet reînnoit și pus în funcțiune la 1 aprilie 2011 de către informa HIS GmbH. HIS servește ca un instrument pentru asigurători în verificarea informațiilor furnizate în cererile de asigurare și în investigarea cazurilor de daune suspectate de manipulare. Cu toate acestea, procesul poate fi complicat și necesită furnizarea tuturor datelor solicitate.
Verificarea în reprezentanță a VIN-ului
Dacă ai vreun cunoscut care lucrează într-o reprezentanță oficială, chiar și în România, îl poți ruga să te ajute cu o verificare a seriei de șasiu. Aceasta se dovedește a fi cea mai sigură metodă de a afla kilometrii reali și eventuale daune, fiindcă reprezentanțele au aceste date dar nu au voie să le comercializeze către furnizorii de rapoarte.
Concluzie
Nu este vina furnizorilor de istoric auto că rapoartele mașinilor din Germania sunt adesea incomplete. Mulți se plâng de această lege, dar este esențial să înțelegem că protecția datelor este o prioritate în Germania. Când cumperi o mașină din Germania, este esențial să fii conștient de aceste limitări și să te informezi cât mai bine posibil despre vehicul. Cu contestația în curs de desfășurare la ECJ, viitorul ar putea aduce schimbări semnificative în modul în care istoricul vehiculelor este prezentat, oferind posibilitatea de a include istoricul accidentelor și kilometrajul real.
Comentarii (0)
Lasă un comentariu